平行進口車實行“三包” 對車市有利還是有弊?
來源: 農民日報   發布時間: 2015-08-28 08:57   995 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
平行進口車實行“三包” 對車市有利還是有弊?

    去年以來,被寄予厚望的平行進口車,雖然有了合法的身份,卻一直沒有實現跨越式的發展,這其中售后體系的缺失或許是關鍵原因。

  而這樣的狀況,從下個月開始,即將發生改變。

  近日,有消息指出,由國家質檢總局缺陷管理中心開發的平行進口車三包信息備案與發布管理系統,預計將于9月初在中國汽車三包網上線,供消費者查詢參考。這意味著,未來平行進口車將執行與中規車相同的三包標準,這在某種程度上,大大消除了消費者的后顧之憂。

  不過,“三包”的納入必然會增加車商的成本,這就意味著,未來平行進口車的價格優勢將進一步收窄,加上近來人民幣匯率下跌的影響,這個行業的發展依舊艱難。

  告別“無三包”時代買平行進口車更放心

  兩 個月前,《關于開展平行進口汽車三包責任保險試點工作的通知》的發布,讓市場看到了平行進口車售后規范化的腳步漸近。而下個月,在中國汽車三包網上,針對 平行進口車的獨立查詢界面將會上線,在這里,消費者可以查到每臺平行進口車的詳細信息。從某種程度來看,三包信息發布管理系統的上線,也意味著我國平行進 口車全面實行三包的起點。

  據了解,平行進口車三包信息備案與發布管理系統上線后,車商需要對每輛平行進口車進行三包備案和公示,包括生產企業、車型品牌和系列、上市時間、車型型號等,讓消費者能夠直接查詢到購買的車輛有無三包服務。

  我們可以這么認為:對平行進口車實施三包信息備案,實際上是一種強制措施,目的在于讓平行進口車實現與中規車相同的三包責任。

  為什么要“強制”?這也反映了目前平行進口車商的矛盾心態。

  我們都知道,有了三包,平行進口車可以買的更放心,這是件好事兒。但是,對于承擔三包責任的車商而言,這卻增加了運營成本。在過去多年間,平行進口車始終處于灰色地帶,對于三包的缺失,無論是車商還是消費者,似乎都習以為常。

  但是,從法律上來說,平行進口車經銷商卻確實有承擔三包的責任。之所以遲遲無法履行三包,一方面是主觀上怕增加成本,一方面是客觀上平行進口車不在汽車廠家授權的修理流通渠道內,每個獨立的平行進口車商也無法鋪設具備規模的維修點。

  即便是“心有余”,也難免“力不足”,這就是此前平行進口車商的尷尬。

  未來平行進口車的三包,將大多通過保險公司承保來實現。事實上,在此前,就已經有不少車商嘗試通過與保險公司合作,為消費者提供質保險。雖然投保的費用最終還是反映在了車價上,卻也不失為一個雙贏的辦法。

  接下來保險公司將為平行進口車提供三包責任保險,這就將經銷商的法定三包責任通過保險的形式轉嫁,從而由保險公司向消費者履行。

  成本增加影響價格優勢今年的成績不會太好看

  有了三包的保駕護航,平行進口車的售后困局得到了解決,但是春天卻遠遠還沒到來。

 
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